如果油液中混進(jìn)了空氣，進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)，油液混進(jìn)空氣會(huì)讓壓力機(jī)波動(dòng)大，而且也容易產(chǎn)生大的噪音。
　　壓力機(jī)中，如果有油液混進(jìn)空氣，或者油液壓力低于空氣的分離壓力時(shí)，溶解在油液中的空氣就會(huì)析出氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大，流到高壓區(qū)時(shí)，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失;反之，如在高壓區(qū)時(shí)氣泡體積本來(lái)較小，而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí)，體積又突然增大。泊中氣泡體積這種急劇改變，通常叫空穴現(xiàn)象?？昭ìF(xiàn)象的發(fā)生將引起壓力波動(dòng)、振動(dòng)、液壓沖擊以及噪聲的產(chǎn)生。先導(dǎo)閥的導(dǎo)閥口、主閥口以及阻尼孔等部位，油:液流速和壓力變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，產(chǎn)生振動(dòng)、壓力波動(dòng)大及噪聲現(xiàn)象。對(duì)于導(dǎo)閥前 腔的空氣，可將油壓機(jī)溢流閥"升壓一降壓"重復(fù)幾次，便可排出閥座前積存的空氣 。
　　油液混進(jìn)空氣會(huì)讓壓力機(jī)波動(dòng)大，所以防止進(jìn)入空氣還是非常重要的。